当前，中国汽车产业正经历深刻变革。新能源与智能化加速渗透、市场增速放缓、出海面临关税与法规等多重挑战。在此背景下，重庆作为全国汽车重镇，如何稳市场、促转型、拓增量，成为备受关注的焦点。
2026年6月13日，2026（第二十八届）重庆国际车展将在悦来国际博览中心正式启幕。本届展会预计展出面积达16万平方米，汇聚全球超100个主流汽车品牌，不仅集中展示高阶自动驾驶量产车型，更跨界融合低空经济、具身智能机器人等智造新力量。作为中国汽车产业年中的重要风向标，本届车展承载着展示技术成果、激活消费市场、推动“渝车出海”的多重使命。
车展开幕前夕，组委会专访了重庆市汽车商业协会党支部书记、常务副会长兼秘书长——陈学勤，围绕重庆汽车市场表现、行业转型路径、多重补贴整合以及“渝车出海”等话题，进行了深入对话。
陈学勤
重庆市汽车商业协会党支部书记
常务副会长兼秘书长
陈学勤会长长期奋战在行业一线，带领重庆市汽车商业协会履行行业引领、社会治理、政企协同三大职能：月发数据、定地方标准、成立新能源分会；五年调解纠纷156起涉资3116万元；开展超30场促消费活动，推动以旧换新走深走实；牵头财税专班与出海联盟，在新能源推广、以旧换新、渝车出海及“AI+汽车”等领域发挥重要的桥梁纽带作用。
“一季度销量同比下滑19.3%，本质是2025年政策窗口期的‘虹吸效应’所致；3月起市场已明显回暖，新能源渗透率稳定在55%以上，长期向好的基本面没有改变。”
“当前购车主力为30-40岁群体，消费逻辑从品牌认同转向产品体验。纯电车型在重庆新能源销量中占比已超60%，高油价与充电便利性共同加速了这一转化。”
“通过‘千县万镇消费季’和四级联动机制，将大型展销、政策宣讲、补贴申报服务直接导入县域，真正激活农村新能源汽车消费的存量空间。”
“反内卷不是口号。我们依托市级专业调解委员会，近三年成功化解消费纠纷156起，涉及金额超3100万元；同时联合市场监管、网信等部门打击虚假宣传与低价诱导，维护公平竞争。”
“今年的购车补贴政策全面开花，无论是报废、换购、还是买新车、买二手车都能享受到补贴，结合厂家经销商、车展组委会的补贴，即将到来的2026重庆国际车展就是当下消费者最佳的购车时机。建议设立‘一站式服务专区’，集成政策咨询、补贴申领、后市场服务，实现从购车到置换的闭环体验。”
“重庆汽车出口面临三大约束：关税频繁调整的外部规则壁垒、以碳排放为核心的技术准入标准、以及账期长与汇率波动带来的资金周转压力。突破这些瓶颈，需要制度性协同。”
“建议建立税务、海关、商务、公安等多部门联动的常态化协调机制，搭建产业共享平台，并在重点海外市场布局公共服务节点。同时加快推广跨境人民币结算，利用CIPS稳定回款链路。”
“我期待2026重庆国际车展呈现四大看点：一是‘重庆造’全链硬核实力；二是AI大模型与高阶智驾的可感知对比；三是跨界融合低空经济、具身智能的智慧生活场景；四是多矩阵补贴激活消费闭环。重庆国际车展已蝶变为汽车文化嘉年华，相信大家不仅能逛得满足，更能玩得开心。”
变革浪潮之下，重庆汽车产业正以韧性求突破，以创新谋未来。采访最后，陈学勤会长也向广大消费者和行业同仁发出诚挚邀请：“即将启幕的2026重庆国际车展，不仅是一次新车与技术的集中检阅，更是我们这座城市汽车消费活力的重要窗口。欢迎大家届时来到现场，亲身感受智能科技带来的全新驾乘体验，也为重庆车市加油助力。
2026年6月13日-21日
重庆国际博览中心
我们不见不散！
